¿Cómo ajustar correctamente las alturas?

Cuando hablamos de "alturas" nos referimos a tu estatura cuando estás en la embarcación.
Hay algunas peculiaridades del remo y especialmente de las embarcaciones que te harán entender este artículo.

¡Si eres remero de club probablemente hayas remado al menos una vez en una embarcación que no está realmente hecha para ti! Tus manos te afeitan las piernas en la remada de vuelta, te despellejas las rodillas o te has encontrado con las asas de las palas en la barbilla...

¡La embarcación debe adaptarse a ti y no al revés!

Como regla general, la distancia entre el punto más alto de tu remo y el transversal de los dos remos debe ser de unos 18 cm en el par y 15 cm en la punta.

¿Cómo simplificarlo? Coloca uno de tus remos en el transversal de los dos remos de forma que el tubo del remo atraviese tu embarcación. Coge una cinta métrica y mide desde la parte superior de la corredera del remo hasta la parte inferior del tubo del remo. Para mayor precisión, elige un palo largo y recto (de unos 180 cm).

Para una embarcación de remo con caña, coloque esta caña en el travesaño justo encima de la corredera, debajo del remo. Coge tu cinta métrica y mide la distancia desde la corredera hasta la parte inferior de la caña del timón y la distancia desde la parte superior de la caña del timón hasta la parte inferior del remo (donde se asienta el remo). Suma esto más la anchura del remo y obtendrás tu altura.

En nuestros barcos WinTech hay dos formas de cambiar la altura, lo ideal es que aparte de las distancias "estándar" tengas las asas de las palas debajo de los pectorales.

Primera opción, engancha y desengancha las arandelas rojas del eje que soporta los remos. Debes saber que en los barcos WinTech las alturas necesarias para el correcto cruce de las manos (torsión) se ajustan automáticamente. De hecho, debe haber una diferencia de un centímetro entre babor y estribor para facilitar el cruce de las manecillas.
Por lo tanto, es necesario tener el mismo número de arandelas en cada lado. En un punto, esto no es un problema.
Sin embargo, en otros barcos de marcas diferentes, pregunta antes de cambiar nada. Una barra larga y un metro son suficientes.

Segunda opción, si no consigue ajustar correctamente sus alturas, puede "jugar" con la altura del patín.
En efecto, una simple llave de 6 mm le permitirá ajustar la altura de su patín gracias a las 3 muescas de altura situadas bajo el patín. (ganancia de aproximadamente un centímetro)

Por último, generalmente cuando se trata de portaequipajes tubulares de aluminio "clásicos", también encontrará, al nivel de la fijación carcasa/portaequipajes, 2 o 3 alturas ajustables con una llave de 10 mm.
Tenga cuidado de fijar el portaequipajes en cada punto de fijación a la misma altura/agujero.

"¡El barco debe adaptarse a ti y no al revés! "

Por último, si estás remando en una embarcación con portales de ala delta y crees que aún no estás lo suficientemente alto, no te asustes, puedes añadir varios centímetros de altura entre el casco y los portales.